大家现在的生活条件好了,腰包变鼓了,对于出行工具的选择方面就更有讲究了,尤其是现在科技进步了,可选的交通工具非常多。出国有飞机、跨省有高铁、出门有汽车、电动车、自行车,要说这么多的出行选择,最日常的还是汽车和电动车,毕竟谁也不能天天出国旅游,尤其是电动车,在我国的大街小巷都随处可见,可谓是“国民”交通工具了。
现在市面上常见的电动车,除了两轮车、电动三轮车之外,还有近几年比较火的老年代步车。说到老年代步车,那可谓是风靡大江南北,尤其是在山东河南等地更是非常地常见。作为电动汽车的低配版,老年代步车操作简单,不需要加油直接电力驱动,不需要上牌考驾照就可以上路,比两轮电动车稳定性高,还多了个遮风挡雨的外壳,能载货也能载人,对老年人来说非常的方便,便宜的价格也是很多人选择老年代步车的原因,但是现在多地却在严查老年代步车上路,甚至有大爷的车子直接被查扣了,气的大爷直接质问道,为什么能生产,能卖不能上路呢?
按理说,老年代步车方便了老年人的出行,是个好事情,但是很多地方却都禁止老年代步车上路是为何呢?这是因为很多老年人年纪大了,不懂得交规,甚至看不懂红绿灯,逆行、随意变道等情况非常的常见,而且老年人的反应速度没有年轻人快,这就导致,路面上遇到突发情况时,车主的反应不及时,引发了不少交通事故。所以有关部门为了保障大家的安全,很多地方也在严查老年代步车上路情况。
其实大爷的说法也没错,老年代步车既然不让上路,为什么不直接从生产厂家入手,不让这种车辆生产,不让这种车进入市场,这样老年人买不到这种车,就不会再出现这种情况了,而且一般老年代步车比市面上的两轮电动车还要贵了不少。很多老年人不知道这种车不能上路,花钱买了之后才知道不能上路,白白浪费了钱。
小编认为,老年代步车是方便大家出行的交通工具,而且现在使用的人还非常多,直接禁止上路的管理办法,是不是太武断了些,相关部门是不是可以制定出更人性化的管理办法来解决这个问题呢?