虽然老年代步车比较适合老年朋友们使用,但是却存在着两大难点,分别是牌照与驾照,由于很多车型属于非标车,没有资质,所以无法上牌,同时老年人几乎都没有驾照,属于无证驾驶,不过今天告诉大家一个好消息,多地允许非标车上路,电动三、四轮车管理政策有变,迎来2+4调整,包括2种便民措施与4条上路要求,一起来了解一下。
为了方便老年朋友们出行,很多地区对电动三四轮车实施了便民管理,目前有两种便民措施,允许非标电动三轮车上路,分别是设置过渡期与便民管理。
目前很多地区对非标三、四轮电动车的管理与两轮超标电动车差不多,为车辆设置过渡期,在过渡期内只要备案登记以后,上临时号牌,车辆可以上路,目前安徽合肥、安徽黄山、江西抚州、河南睢县等地区都采取这种管理措施。
一般为违规的三四轮电动车设置2~3年的过渡期,车辆在过渡期内,只要备案登记上号牌以后,可以上路行驶,过渡期结束以后将禁止上路。
除了设置过渡期以外,有很多地区也采取了更便民的措施,比如三见面一建档、一车一码、一车一号等便民管理。
便民管理同样需要车辆在指定的时间内备案登记,然后喷涂或者张贴临时号牌,这样车辆就可以上路行驶了,并没有明确结束时间,可以使用至车辆自然淘汰。
虽然说非标电动三四轮车通过便民措施,允许上路行驶,为老年人的出行提供了方便,但是在使用车辆上路时,需要遵守这4条要求,避免违规而被罚款。
不管是设置过渡期还是便民管理,都要求车辆进行备案登记,同时上临时号牌,如果车辆没有上牌照,是不允许上路行驶的,被查处,则会受到罚款的处罚。
在使用三、四轮电动车出行时必须要做好安全防护,开放式的车型,比如货运电动三轮车需要带头盔,全封闭的车型,比如全篷电动三轮车或者低速四轮电动车,需要系好安全带,这样才能够保障车主安全的出行。
使用电动三轮车的时候,千万不要违规载人,不然会存在着安全隐患,货运电动三轮车不允许载人,全篷的电动三轮车或者低速四轮电动车,则需要按照行驶证的要求载人,千万不要超载。
虽然说非标三、四轮电动车可以上路,但是很多城市设置了禁行区,指定的时间或者路段是不允许这类车辆上路行驶的,需要了解禁行区的范围,千万不要闯禁行,不然同样会受到罚款处罚。