☆工作过程:当蓄电池电流经过电刷引入电枢后,在线圈中有电流流过,方向如图所示。根据左手定则,可以确定电磁力的方向,可见线圈在电磁力的作用下沿逆时针方向旋转。当线圈旋转过半圈后,两个换向片更换了接触的电刷,流过线圈的电流也发生了改变,但是电磁力矩的方向没有改变,这样就保证了电机始终向一个方向旋转。
电枢绕组通常用波绕法,两端焊在换向片上,与每一绕组两端相连接的换向器片相隔90°,这种绕法电阻较低,有利于提高转矩。
☆组成:由铜片和云母片相间叠压而成。铜片与铜片、铜片与电枢轴间均绝缘,铜片接电枢绕组,用夹固加焊方式连接。换向器通过电刷来连接磁场绕组与电枢绕组。
☆作用:将电源提供的直流电转化成电枢绕组所需要的交流电,以保证电枢绕组所产生的转矩方向不变。
☆电刷架:一般为四个,为金属框式,两个正电刷与端盖绝缘,两个负电刷直接接铁。电刷架上装有弹力较大的盘形弹簧
☆轴承:采用青铜石墨轴承或铁基含油轴承,可承受冲击性载荷。减速式起动机电枢转速高,故用滚柱轴承或滚珠轴承。
☆机壳:为基础件,并起导磁作用。一端有四个检查窗口,中部有一接线柱,其在机壳内与励磁绕组的一端相接。
☆端盖:分前后两个端盖。前端盖用钢板压制,内装电刷架。后端盖用灰铸铁铸成,内装电机传动机构,设拨叉座及驱动齿轮行程调整螺钉。每个端盖的中间均装有青铜石墨轴承或铁基含油轴承;后端盖与机壳之间装中间轴承板对轴起中间支承作用。整机由两个长螺栓通过前后端盖夹紧机壳固定。
①在电枢电流相同的情况下,串励式直流电动机的转矩要比并励式直流电动机大,从而使发动机更易启动;
②由于串励直流电动机具有软的机械特性,即轻载时转速高、重载时转速低,故对起动发动机十分有利,使起动安全可靠。