特斯拉近日宣布，将开发下一代没有稀土的下一代同步磁阻电机，于是一石激起千层浪，国内市场的声音立即各种沸腾。居然还有各类研究人员把国内跟同步磁阻电机相关的上市公司轰上了涨停位置，似乎特斯拉又给我们带来了一项性的技术，似乎国内早已有公司埋伏在这一技术路径伺机而动了，似乎我们的稀土优势将面临灭顶之灾。

　　在说明这个问题之前，我们有必要先把这个同步磁阻电机搞搞清楚。首先说，同步磁阻电机同样没有脱离电气技术这个范畴，并且这项技术早在1923年就已经被提出来，只是以当时技术条件生产这种电动机，比起诸如交流异步电动机、永磁同步电动机等等电动机方案来，经济性要差一些，所以逐渐被人忘记了（虽然当年的技术限制拿到今天已经不是什么限制条件了）。

　　这项技术是被2011年的稀土危机所唤醒的，以国外能源部为主导的欧美地方急切地要找到去稀土化的电动机发展路径，而同步磁阻电机技术模型刚好符合这个技术方向，国外很多知名企业纷纷加入这个技术路线，ABB、西门子、博世、Nidec（国外企业），国内东方电气、上海电气、佳电股份等等纷纷跟进这一方向的研发和生产。

　　或者这么说吧，只要在电机这个行业里有点名气的公司，都不会轻易放弃这个方向的研究和投入。毕竟这两年随着稀土价格高波动性，下游的用户企业也越来越无力买单永磁电机的价格高位运行。比如风电、污水、化工等。至于稀土在这两年为啥价格疯涨，大家都懂。

　　本来同步磁阻电机效率、节能均优于异步电机；同时成本现在还低于永磁同步电机（因为稀土涨价），所以，各大汽车厂商也将进入这个领域也就顺理成章。这可不是特斯拉的功绩。

　　再说，由于特斯拉采用这一技术路线，这是不是国内电机厂商的福音呢？对这种论调，我并不看好。特斯拉目前是自产电动机，并且还将在国外扩产。所以要想在特斯拉身上分一杯羹，几乎别想。那么国内电动车厂商呢？我的结论是，就像大众、丰田都将发动机技术掌握在自己手里一样，凡是想在电动车领域混点名堂的厂商，连电机这么时尚的技术都无法自己掌握，做它的电机供货商日子可能也不会好到哪里去。

　　所以这基本单纯就是对我国的稀土产业的打击，毕竟电动车是我们稀土产业一个新的的下游分支，占比超过了8%，而且还在高速增长。对稀土产业来说，无疑是一大块肥肉被化成了泡影。