当前新能源汽车普遍采用的是永磁同步电机。 就材料端而言，永磁同步电机对应的是钕铁硼稀土资源，在这方面国内优势相对明显，欧美国家则较为缺乏。所以，国内新能源汽车，如比亚迪“汉”、 蔚来ES6 、小鹏P7等车型普遍使用的是永磁同步电机，或者是永磁同步电机与其他电机搭配使用，甚至部分高性能版本更是采用前后电机均为永磁同步电机的结构。其中，比亚迪、蔚来电机为旗下公司自产，小鹏则来自方正电机等外部供应商。 而随着国内新能源汽车销量的提升，与之配套驱动系统需求随之增加，二者行业走势高度正相关。2020年新能源乘用车电驱动市场装机量为135.7万套，而今年1-6月装机量便已达到115.4万套，这与同期新能源汽车120.6万辆的销量数据基本保持一致。