杏彩体育官网_2023-2027年协作机器人行业市场现状与发展前  ,在应用于工业场景中时,打破了传统工业场景的局限,在机器人产品与工人之间无需设置隔离栏

来源:杏彩体育官网   发布时间: 2024-12-23 09:49:33   点击量:1   

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  ,在应用于工业场景中时,打破了传统工业场景的局限,在机器人产品与工人之间无需设置隔离栏进行分离,双方能够在共同空间中进行近距离交互,实现人机共融协同作业,充分发挥机器人的效率及人类的智能。

  IFR 将工业机器人分为 5 种协作层次,其中涉及协作机器人范畴的层次包括共存、序列协作、合作及响应性协作。当前实际生产活动中应用的协作机器人主要处于共存、序列协作层次,即协作机器人和工人在同一工作空间,但两者的任务往往存在先后顺序,并非同时完成。

  A、按照结构形式划分,协作机器人可分为单臂协作机器人、双臂协作机器人等;其中,双臂协作机器人拥有充足的动作空间,作业范围相对较广,可适应于相对复杂的工作场景,但其生产及应用成本较高;单臂协作机器人则在生产应用成本、操控便捷性及部署空间上具备优势,是协作机器人最为常见的结构类型。

  B、按照关节轴数划分,协作机器人可分为7 轴协作机器人、6 轴协作机器人、<6 轴协作机器人,用以满足不同应用场景对协作机器人灵活性的要求;其中,6 轴是协作机器人最为常见的轴数,6 轴机器人在具备良好的空间可达性基础上,具有较高的技术成熟度和性价比。

  C、按照负载能力划分,协作机器人可分为重载协作机器人、轻载协作机器人、桌面型协作机器人,用以匹配不同负载需求的工作场景;通常而言,三类机器人对应的负载能力分别为>10kg、3-10kg、<3kg。

  协作机器人三大关键核心零部件同样为减速器、控制柜及伺服系统,但其构型、功效等与传统工业机器人所用核心零部件存在一定差异。以伺服电机为例,传统工业机器人通常使用交流伺服电机,而协作机器人通常使用整体式无框电机,利用永磁定子、转子实现分体设计,且协作机器人本体往往在结构内部走线,要求各核心零部件均一体化集成于中空结构内。此外,协作机器人使用的减速器通常为谐波减速器,相较于 RV 减速器,谐波减速器单级传动比大、体积小、质量小。

  当前,以绿的谐波为代表的国内企业已成功实现谐波减速器的国产化,与国际厂商的技术差距明显缩小。

  相比于传统工业机器人,协作机器人的柔性、安全协作及易部署的特点使其能够适用于更为广泛的应用场景,下游需求更加多元化。除了能够应用于工业自动化领域外,亦可应用于商业、医疗、教育等消费服务领域。

  根据 MIR 睿工业统计数据,2021 年国内协作机器人下游应用行业主要为3C 电子(占比约 37%)、机械加工(占比约 20%)、汽车零部件(占比约 13%)等,且协作机器人在医疗健康、教育、餐饮等非工业场景的出货量增长显著,相较于 2020 年分别增长312.7%、102.6%和 145.5%。

  受益于传感器技术、计算能力等方面的科技进步,智能装备制造产业发展迅速,人机协作共融逐步成为市场趋势,协作机器人应用场景日益丰富。根据 IFR统计数据,近年来全球协作机器人销量持续保持高速增长,2021 年全球销量达到 3.9 万台,同比增长约 50%,2017-2021 年复合增长率约为 37%。根据高工产业研究院(GGII)预测,2023 年全球协作机器人销量将达 8 万台,市场规模将接近 120 亿元。

  其中,2017 年至 2019 年,受宏观经济环境影响,全球下游需求有所收缩,致使全球协作机器人销量增速放缓。但协作机器人产业化进程仍在快速推进,新兴厂商不断涌现。得益于柔性化生产及部署成本低的优势,协作机器人的应用领域持续延伸拓展,近年来其市场增速显著高于工业机器人整体的市场增速。2017年至 2021 年,协作机器人占工业机器人的比例由 2.7%增长至 7.5%。随着国际经济周期的推移及协作机器人应用场景的日益丰富、成熟,协作机器人销量有望在未来实现进一步增长。

  根据 IFR、MIR 睿工业统计数据,我国同样已成为全球最大的协作机器人市场,2021 年国内市场销量约占全球总销量的四成。同时,国内市场呈现明显的进口替代趋势,以发行人为代表的协作机器人厂商通过不断加强技术及产品创新,逐步打破外资品牌市场垄断地位,相继研制出可实现量产应用的协作机器人产品。

  ,在应用于工业场景中时,打破了传统工业场景的局限,在机器人产品与工人之间无需设置隔离栏
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