·家装服务行业亟待规范中经评论：注册资本上万亿元的虚与实深港穗科技集群何以名列前茅美芯片“护栏”难圆霸权“芯愿”全国已建立小个专党组织约30万个 助力小个专健康经营发展市场监管部门持续净化消费环境市场监管总局出台《企业名称登记管理规定实施办法》“小作文”扰乱市场须严查严打国家统计局首次增加发布服务零售额数据 服务消费支撑作用持续显现国务院印发《关于进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度的意见》

　　近期，五菱柳机在新能源业务上持续发力，又一喜讯传来：三合一电驱动系统总成装配成功！意味着五菱柳机已掌握电动汽车三合一电驱系统技术。

　　三合一电驱动系统总成是指将电控、电机和减速器集成一体的电驱动系统总成。该产品由五菱柳机、柳州臻驱和五菱工业公司共同研发完成。其中，五菱柳机自主研发的永磁同步电机，峰值功率为130KW，峰值扭矩为300N·m，峰值转速为12000rpm；柳州臻驱的，最大容量可达180KVA；五菱工业公司的平行轴减速器，最大输出扭矩可达2500 N·m以上。

　　高度集成化：电机、和减速器经过高度整合，体积大幅缩减，更能支持新能源车型紧凑的动力布局。

　　平台化设计灵活适配不同车型：可根据不同要求进行平台化设计，使得不同功率的产品可快速开发并适配于不同车型。

　　除此之外，三合一产品还具有高功率密度、高转矩密度、低速范围宽、高精度的响应速度、降低成本、低噪音、震动小、良好的舒适性、重量轻等诸多优势。

　　随着电动汽车技术的不断进步，新能源汽车补贴的逐步下调，三合一甚至多合一的集成化动力总成已成为未来发展趋势。由高度集成化带来的成本优势也愈加凸显，预期的降本幅度约10%，具有较大的市场竞争力和发展潜力。