中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司（以下简称“中车戚墅堰所”)地处江南龙城-常州，始建于1959年，是中国中车股份有限公司旗下一级子公司，国家技术创新示范企业、国家高新技术企业。

　　中车戚墅堰所为大力发展风电产业，2023年成功引入国家能源集团、山东能源集团、中国船舶集团、中国诚通集团4家外部战略投资者，中国中车旗下资本战略跟投，同步实施了国有科技型企业股权激励，实现了多种所有制资本的共同发展。成为了中国中车首家实施混合所有制改革的一级子公司。

　　中车戚墅堰所2008年正式进入风电齿轮箱行业，严格按照IEC 61400-4(ISO 81400-4)及德国GL风机认证规范设计、制造与试验，具有多项自主知识产权和创新技术，技术性能指标已达“国内领先、国际先进”水平。

　　中车戚墅堰所目前拥有涵盖1.XMW-16.XMW双馈及半直驱风电齿轮箱产品的谱系化平台，产品已在全国23个省的127个风场投入使用，并在2022年实现海外装机新突破，全球累计装机超3000台，产品最长服役年限超过12年，且至今保持良好运行状态。

　　在江苏常州拥有大兆瓦风电齿轮箱生产基地，具备年产1500台14.7MW及以下风电齿轮箱的能力；2024年将在江苏常州建成大功率风力发电机组传动系统产业化基地，届时将形成年产3000台3-20MW陆上/海上双馈与半直驱风电齿轮箱的能力。

　　中车戚墅堰所8.5MW-12MW全集成半直驱海上风电齿轮箱采用柔性销技术和拓扑优化技术，在减重的同时保证了齿轮箱的强度和刚度。基于大功率试验台结构应力应变和齿轮LDM测试，保证设计参数和实际运行数据的一致性，大幅提高产品的可靠性。

　　中车戚墅堰所8.XMW-10.XMW主轴集成式双馈风电齿轮箱产品采用传动链集成设计，基于全传动链柔性化建模分析技术，优化匹配传动链刚度与行星轮系均载性能，传动链多柔体动力学分析精准控制系统振动。

　　围绕齿轮箱轴系空中更换及齿轮箱返厂维修两个中心，通过对齿轮箱运维业务技术优势及技术创新的阐述，全方位介绍了中车风电齿轮箱的运维技术及服务，突出了中车风电运维业务效率高、质量好、成本低三大特点。

　　基于平台化模块化设计理念，通过对传动链集成技术，功率分流及均载技术、零部件新材料新工艺技术、强度、刚度和疲劳寿命等多目标拓扑优化和重构设计技术的应用；严苛的研发质量、过程质量控制；展开从零件到部件再到总成的验证，建立丰富的是试验数据库，完成1.X-16.X平台的搭建，实现高效、高可靠性、长寿命产品的批量交付。

　　失效分析是机械设计的重要基础，是检验、评定产品缺陷安全度的最佳依据！任何一次失效，都是产品在服役条件下所做的一次最真实、最可靠的科学实验的结果。通过先进的检测手段，不仅能快速定性找到产品质量薄弱环节，而且能精准定量完善设计和工艺。数据库平台的搭建和AI智能检测技术的应用更是帮助企业在失效分析领域实现了数字化应用和转型，为提升产品质量打下了坚实的基础！