1．检修工艺不当。在设备检修时，由于结合面上污物清除不好，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

　　2．行星齿轮减速箱在工作时，箱体内每一对齿轮啮合产生的摩擦会发出热量，并且随着减速齿轮箱运转时间的增长，使减速齿轮箱箱体内温度升，气体膨胀，而箱体的容积不变，如果不打开箱体部的通气帽，让箱内热胀空气能自由排出，以保持箱体内外压力平衡，否则润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏。

　　3．加油量过多。减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

　　4．减速机内外产生压力差。减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

　　5．微型齿轮箱结构设计不合理。检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油。减速机制造过程中，铸件未进行退火或失效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏。箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。 轴承结构设计不合理。

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