北京，中国纯电动汽车的兵家必争之地。近三年，每年6万个新能源购车指标，引各方车企前来争夺。 2015年，比亚迪正式向北京私人购车市场进军。当年起，比亚迪就成为北京市场领先者之一。2018年，比亚迪在北京纯电动市场已占据32．29％份额。 不单北京，比亚迪2018年在全国销售新能源汽车24．78万辆，其中乘用车22．72万辆。两个数字都是全国第一。单论纯电动乘用车，总销量10．33万辆，预计排名全国第二。 这么多车，比亚迪咋卖的？ 日前，媒体专访了比亚迪汽车销售有限公司总经理助理叶庭文。他近几年主要负责京津新能源汽车销售，就站在北京和全国市场前沿阵地上。 比亚迪汽车销售有限公司总经理助理叶庭文 1、打响京城

　　从整车生产企业的角度来看，汽车电子的利润较高。国内芯片设计企业要进军这一行业，就要关注这一市场呈现的新机遇和开发的特殊性。 汽车业利润被零部件厂商占据 一辆汽车的成本主要在关键零部件，汽车电子属于汽车零部件的一部分。同时，汽车电子也有自己的产业链。最上游是半导体芯片厂商，接下来是利用半导体芯片技术进行嵌入式系统开发，然后是形成特定的MCU/ECU模块。一级零部件供应商将其加工成为一个汽车电子产品，最后提供给整车厂商使用。 在汽车电子产业链中，有专门从事嵌入式系统开发、MCU/ECU模块开发和购入特定MCU/ECU模块生产汽车电子产品的企业。与此同时，也有一些大型一级零部件供应商，如博世、德尔福、伟世通等兼营嵌入式系统开发

　　全国工商联发布了“2019中国民营企业500强榜单”。该榜单根据企业营收产生，今年上榜门槛为185.85亿元，较2018年提高了29亿元。本届榜单中，共有16家企业涉足动力电池领域，而在这些企业排名中，宁德时代只排在第13位。 近年来，随着汽车产业变革及国家支持，新能源汽车产业迎来重大发展机遇期。一些增长已经陷入“瓶颈”的企业，正试图抓住新能源汽车产业发展这一契机。动力电池作为新能源电动汽车的核心部件，有意入局新能源汽车市场的企业都希望把动力电池的主动权掌握在自己手中。所以，无论是房地产行业跨界造车的恒大集团、复星国际、荣盛控股，还是急于由传统汽车向新能源转型的比亚迪、长城汽车、吉利汽车，都在努力增强其在动力电池环节的话语权。

　　近年来，在环境问题日益严峻、能源多样化战略渐成发展共识的背景下，新能源汽车行业发展迅速。动力电池作为电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，在一系列政策措施支持和各方努力下，我国动力电池产业发展成绩显著。 动力电池规模快速增长 预测，未来5年国内新能源车的产销量将保持快速增长，年复合增长率预计超过 30%。新能源汽车市场呈现爆发式增长，直接带动动力电池的规模快速增长。 据前瞻产业研究院《中国动力电池PACK行业发展前景预测与投资分析报告》整理数据显示，2015年中国动力电池产值380亿元，同比增长262%，产值接近数码锂电池。2016年中国动力电池产值645亿元，首次超过传统数码锂电池规模，成为锂电池消费结构中

　　中国电动车的产销量虽是世界第一、占世界半壁江山，但仅占中国汽车总销量的1%，如果剔除各种政策补贴、国补地补等刺激和催熟，再抛开一打一压那两只有力的手，仅靠市场因素，恐怕还要再打折。   美国某知名汽车公司亚太区法规总监最新在一次世界电动车政策交流会披露，电动车在美国市场的渗透率有限，根据车辆类型，电动车辆的激励措施来自联邦政府和州政府，根据客户居住的州不同，激励措施价值大有不同。这些激励措施不足以克服消费者的接受挑战，且仍难以遵守强制性电动车辆的销售法规。 美国对电动车的激励可分三类：折扣，在消费者购买后，会收到邮寄的折扣金额支票;购物代金券，完成申请过程之后会收到代金券，且可在销售点出示代金券，实现即时降价;税收抵免，当个人或

　　今年，如果你想买一辆新能源汽车，可能要花更多的钱了。   8月17日，武汉市公示2017年新能源汽车 补贴 政策。与去年的补贴标准相比，今年的补贴标准明显降低，尤其是轴距在2.2米以下的小微型新能源汽车的补贴更将减少八成。同时，购买新能源汽车仍可享受免征购置税和车船税、免收ETC通行费，城市道路停车收费实行减半征收的政策。   该政策将在9月1日起正式实施，8月31日以前购买的新能源汽车，可参照此政策申领地方补贴。   国家补贴“退坡” 地方补贴跟着“缩水” 武汉人买新能源汽车能拿的补贴越来越少了，是因为国家对新能源汽车的补贴减少了。   根据2017——2018年国家新能源汽车补贴政策，2017年补贴标准在2016年补贴力度的基

　　中国似乎打算以 纯电动 汽车政策为武器，颠覆日本企业在汽车产业的优势地位。   在纯 电动汽车 (EV)的国际竞争力调查中，日本从第1位宝座跌落，而中国跃居首位，这是德国日前的一项调查结果。受大气污染困扰的中国正在推动纯电动汽车的普及，计划最快自2018年起出台要求企业销售一定比例 新能源汽车 的规定，但日本企业具有优势的混合动力车并未包含在新能源汽车之中。   根据两家机构共同发布的电动汽车各国竞争力调查结果。今年一季度日本排在首位，但二季度中国跃居首位，第2位是美国，第3位是德国，日本则并未进入前3。   排名根据技术、产业和市场等3个因素进行判断，日本在技术和产业方面居第3位，但中国在产业方面居第1位，在市场方面也居第2位。

　　新能源电动汽车由于不采用发动机（内燃机）作为整车的动力源，其空调系统也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽车空调系统相比于传统燃油车空调系统增加了PTC加热系统以及电动压缩机。 1 空调系统组成 【1】制冷系统组成： 电动压缩机、冷凝器、压力传感器、电子膨胀阀、蒸发器等。 【2】制热系统组成： 电子水泵、暖风芯体、PTC（水加热器）、暖风四通阀。 （1）电子水泵 （2）PTC （3） 暖风四通阀 （4）暖风芯体 2 空调系统工作原理 从制冷原理上说，新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统基本相同。差异主要表现在空调压缩机的驱动方式上，传统燃油车是通过发动机皮带轮带动压缩机进行驱动的，电动汽车的压缩

　　空调系统组成及工作原理 /

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　　近年来，随着电动汽车充放电技术的不断发展，特别是以迪龙新能源为代表的企业在车载充放电技术上不断研发创新，电动汽车双向车载充放电越来 ...

　　小编体验过一次挡风玻璃结雾，不过是在车外形成的。那是若干年前一个夏季天气沉闷的下班路上，在一段速度较低的路段，突然发现前挡风玻璃上 ...

　　将软件刷写到硬件里，直接交付硬件。这是汽车电子软件行业一直以来更普遍的黑盒交付模式。同时，ECU开发流程主线基本都是围绕交样进行的。 ...

　　现在各大车企在智能辅助驾驶方面宣传尤为看种，不少的用户也是从中得知了摄像头、毫米波雷达、激光雷达等名词，但其实际怎么运转，有何作用 ...

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