低速四轮电动车目前还在处于灰色地带，未来能否上路也不是很清晰。因此，很多用户为了避免车子被没收，不敢购买价格贵的。那么1万左右的入门级电动车就比较车吃香了。今天一次性跟大家分享2款，一起来看看!

　　这是一款经典的三门四座的低速小四轮，车型造型小巧方正，线条简约，黑白双色搭配设计。前脸采用了大面积黑色中网设计，中间是银色的装饰条，两侧配有饱满的矩阵大灯，亮度高，照射距离更远。

　　整车尺寸为2200/1150/1650mm，全车采用了钣金喷漆工艺，自动化焊接技术，细节处理非常到位。这款车虽然小但是后侧保险杠还是非常扎实的。尾门采用侧开的方式，后排放倒可以腾挪较大的空间，顶部是一个行李架，可以放置不少的物品。

　　尚酷MINI的内饰非常简约，拥有独立的中控台，采用了轮式的方向盘和多功能按键，底部配有一体式的灰色纹理装饰条，两侧配置了储物格和环绕立体音。这款车的挂挡按钮位于中控台上方，比较特殊。前后双排座椅，可轻松容纳2个。

　　动力方面，这款车搭载了800W直流无刷电机，最高时速40km/h，匹配了18管的矢量，加速更加丝滑顺畅，电池使用的是60V50ah的，续航里程50-70公里。此外，这款车还配了三模防盗功能，避免被偷。

　　这款车跟常规的低速小四轮有区别，它的外观更加的圆润饱满，是真正意义上的篷车。弧形的棚顶可以加速雨水的滴落，避免车辆漏水。这款车的前脸尖尖凸起结构，有利于降低风阻。两侧配有棱形灯，照明距离远。前后保险杠更加扎实，具有良好防撞效果。

　　这款车的材质主要以钢化塑件为主，高强度的车架内撑，配置环形的玻璃遮罩，A、B柱的换成了透明玻璃，可以避免盲区。这款车四轮均采用了独立悬架，具有出色的抗震性，车身配有多处的胶条进行密封处理，可以防止车辆的进水。

　　K5才有了环抱式的座舱，鼓式的空间，双门的设计，进出非常方便。内部的空间也非常舒适，它拥有把式和轮式方向盘两种，匹配中置的小座椅设计，可以折叠和前后移动，非常方便，这款车冬天可以开暖风，夏季可以开窗通风，接娃更舒适。

　　动力方面，这款车配置了1000W的后桥电机，匹配20管，内置72V32Ah的铅酸蓄电池，极速45km/h，续航里程50公里。适合中短途出行使用。

　　这2款电动车都是不错的四轮电动车，造型别致，功能配置相对齐全。作为一款入门级的老年代步车，虽然没有花里胡哨的智能化配置，但是日常代步出行基本够用。关键是价格实在，基本上7000元就够入手一款基本款车型。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！