低速四轮电动车又被称为老年代步车,是许多老年人很青睐的一类车型,小行家也经常能够在道路上看到这类车,但是,毕竟它是一种小众车型,许多人在选择它之前,都并不是很了解它,从而很容易导致买到不实用甚至不能用的车辆,小行家作为行内人,今天就和大家好好聊一聊,关于选择老年代步车出行,有哪些小知识要了解,总结有4个方面,一起来看看吧。
现在商家卖车,从商家口中得到的续航里程,基本上都是虚的,而车主选车,对于续航的概念往往只是停留在电动车上,导致容易对于续航里程的理解有偏差。
首先我们要注意,老年代步车是电动四轮车,续航里程想要跑得远,就要更大容量的电池,现在一些车型只配置58AH容量电池,看似在电动车中很大,但它其实很小,只能续航二三十公里,如果想要续航里程远一些的,至少100AH左右甚至更大。
然后是铅酸电池和锂电池怎么选,锂电池相对续航里程会更好一些,耐寒性更好一些,但价格更贵一些,但是,需要注意,如果是在特别寒冷的冬天,无论是锂电池还是铅酸电池,续航都会下降,而低于0℃,锂电池不能充电,倒不如直接选择铅酸电池。
现在的老年代步车有大几千的,也有一万多的,还有两万多的,这些价格差距,除了配置上的区别,车主更应该关注品质安全性的区别。
如果选择两万多的,它虽然带有倒车影像、多功能智能屏、电动门窗、语音助手等等,这些成本最多两三千块钱,如果两万多的车和一万多的车,只有这些差别,那就很不值得买。
但是,如果两万多的车,可以拥有更好的品质安全,比如拥有汽车一样的前后汽车分体杠工艺,可以在发生碰撞有一定回弹效果,降低伤害,这种成本会高,另外,还有前轮独立悬挂,钣金厚度更高等,只有细节上拉开差距,一些一两万的老年代步车,才值得选择。
近期就有一位网友私信我说,自己的电动四轮车一年多没开,也没有充电,导致了现在怎么都充不进电,这就是缺乏保养所致。
老年代步车作为在电池、电机等部件技术要求较差的车型,是不能和汽车比较的,汽车放一年可以继续开,但低速四轮电动车是做不到的,大家在用车的时候,要把它当作普通的电动自行车一样,来保养,比如勤充电,每次充电时间不要太长,避免过充,刚骑完车不要马上充电等等,注意这些,会让车辆更耐用一些。
现在低速四轮电动车销售市场相对是混乱的,一些商家宣传卖点都是很不负责任的,常见的直接说“不要驾照、不要上牌、不要保险”等等,很容易误导消费者。
关于老年代步车的上路,目前各地是不一样的,主要有包括:“默认上路、严格管控不允许上路、备案登记可上路”这3种管理方式,大家想要选择低速四轮电动车作为出行工具,一定要先了解当地的管理措施,这样保障买了老年代步车,得以在道路使用。
低速四轮电动车作为相对便宜,操作简单的交通工具,是中老年人很欢迎的一类出行工具,但目前该销售市场可以说是“良莠不齐”,大家在选择车辆、使用车型都要有自己的判断力,而以上小行家分享的关于“续航、保养、安全品质、上路”这4个方面小知识,车主都能够了解,就可以避免买到不实用甚至不能用的车辆,车主注意,尤其老年人。