曾经的新能源微型车，常被人们嘲笑为“老年代步车”。随着消费者的逐渐富裕和消费观念的提升，消费者家里一般都已经不止一辆车了，而车辆的用途也都逐渐分工明确。
对于日常上下班通勤、买菜接娃的需求用车，那肯定首先要体型小，城市穿梭和泊车都能够足够便利；然后就是使用成本以及售价都要低；还有最好外观、内饰设计都靓丽时尚。而这个市场涌现出越来越多值得购买的车型，今天我们来看看比较热门的4款车，究竟哪款适合你。
作为欧拉品牌旗下的首款微型车，从上市开始，欧拉R1就凭借着高颜值以及不俗的续航能力吸引了不少消费者。并且事实上，除了颜值以外，欧拉R1还是有着不少亮点的。
尺寸为3495mm/1660mm/1560mm，轴距为2475mm。虽然车身尺寸不大，但前后悬非常短，这样可以最大程度地提升车内空间。
欧拉R1采用简约独特的造型设计风格，大眼萌前大灯、环形时光后尾灯萌趣可爱，满足彰显个性的需求。
内饰方面，欧拉R1的中控台造型线条简单流畅，几乎没有机械按键。集成了启动和换挡功能的圆形旋钮非常有趣，仪表盘、空调出风口等部件也都设计成圆形，整体风格不像外形那么呆萌，略显单调。
续航方面，欧拉R1达到了351公里，而且快充40分钟也能把5%电量充到80%，表现十分优秀。
若是对车身尺寸仍然有要求，那么相信宝骏E200就一定可以满足到你的需求。宝骏E200车身尺寸只有2497mm/1526mm/1616mm，轴距仅1600mm，甚至要比我们熟悉的SMART还要小，在市区行驶和拥挤地方泊车，宝骏E200确实优势明显。并且除了体积小，宝骏E200也是非常有个性的一款微型车。
方正紧凑的外观下，宝骏E200有着极其出色的设计感，除了双色车身，在车门、前后保险杠、大灯上方的金属饰条，颇有几分钢铁侠的既视感，并且隐藏式门把手、分体式尾灯组、以及整车外观随处可见的磨砂材质，E200都呈现出了出色且讲究的设计感，就是一辆来自未来的车。
打开车门宝骏E200的内饰和外形一样，未来感、科技感极强，强烈的颜色碰撞有点科幻。中控屏被整合到仪表盘，空调出风口也了“隐藏”起来，成功在中控台腾出一个面积超大的储物空间，手机、钱包随便往中控台一扔就可以，相当方便。
后备箱的开启方式以smart电动版相识，但不是上下双开方式，E200的后备箱门板是向下打开的，最大承重100公斤，让使用充满想象。
驾驶方面，它的动力比较容易掌控，起步有劲及时，急加速反应够快，又没有任何顿挫。不过它并不擅长百公里加速，而是懂得利用电动车天生扭力强大的特点，让起步提速变得更轻而易举。毕竟它需要满足的不是操控乐趣，而是出行便利性。
续航方面，因为电池容量较小，E200分别有210公里和250公里两种续航里程可选，应付日常上下班通勤依然是没问题的。
这款车整体的风格是又酷又可爱的那种，前脸大“X”形的设计看上去特别有科幻感，回字形的进气隔上还有天使眼的大灯组营造的视觉冲击力很强，车身尺寸为3200mm/1670mm/1550mm，轴距是2150mm，尺寸刚刚好，辨识度还是很高的。
奇瑞eQ1的侧面采用折痕腰线，下半部分是选用的悬浮式尾窗设计，整体的设计特别的贴心。尾窗的中间部分打牌上了蓝色的EV子母设计，新能源的标识强调了车子纯电动车型，车子的油箱盖和小蚂蚁400车型充电口一样的位置，使用起来还是很方便的，车尾很有立体感，尾灯采用的是LED的点亮方式，辨识度很高。
驾驶方面，它采用永磁同步电机，最大扭矩30Kw，最大扭矩可达120N.m。还是很优秀的，并首次搭载了6.6kw充电机，让效率提高了一半，同时续航能力最大可达410公里。它的加速很直接，但是持续加速的话对于消耗电量也会增大，车子开起来以后也比较的活跃轻快。
说到新能源，当然就不得不提起比亚迪品牌了。比亚迪e1命名上的e就是来源于比亚迪最新的e平台了。虽然没有采用王朝车型命名，但比亚迪深厚的技术积累还是让e1有着极高的吸引力。
比亚迪e1的长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距2340mm。比亚迪e1的格栅全部换成了封闭式中网，LOGO采用了蓝色，这符合电动车的风格。在配色方面，比亚迪当年主打年轻化的风格一点没变，并且，提供了双色涂装可选。
比亚迪e1外形虽然套用了比亚迪F0，有“油改电”的嫌疑，但内饰并没有完全复刻F0的造型，而是根据新能源车的风格进行了重新设计。
另外，车内还提供了橙色搭配，这让它有种简洁的科技感。可以说，在内饰方面已经完全没有F0的痕迹了。
e1的综合续航可以达到305公里，快充也仅需半小时就实现从30%电量充到80%电量，日常代步非常充裕。
虽然现在这类型的新能源车越来越精致，但是否已经脱离了人们对它们老年代步车的固有印象呢？不可否认，它们成为了当代生活工作中优秀的代步工具，而你是否愿意接受它呢？