丽驰是低速电动车中的知名品牌之一,它的老年代步车主要是以价廉物美著称,有着比较不错的市场占有率,甚至另一个低速电动车品牌富路,车辆都是由丽驰代工,作为老年代步车大品牌,它也是较早获得了纯电动商用车资质的低速电动车品牌。
御捷同样是老年代步车的“大厂”之一,御捷是较早推出全新国标的低速电动车,这款途骏完全遵守“国标”打造的产品,它的尺寸为3400*1500*1500mm,和国标的要求基本一致,并且途骏在低于20公里/小时,发出提示音,加装ABC抱死系统等等参数、配置,全部符合标准。
比德文是低速电动车中具有绝对实力的品牌,它不仅在低速电动车领域,还有着雷丁这样的亲兄弟,比德文在两轮电动车领域,也有不错的表现,是低速电动车品牌中,综合实力很强的一个品牌。比德文领捷是为了迎合“国标”的一款产品,该车型是比德文国标发展时期的全新平台车型。
富路和丽驰虽然不是同一家公司,但创始人为同一人,车辆也来自同一个工厂,而丽驰有了自己的新国标车型之后,富路作为低速电动车的知名品牌之一,也推出了国标车型。这款富路大牛Li,从名字可以得到2个关键词,一个是大,一个是用的锂电池,它是拥有337mm车长,2238mm轴距外观相似SUV的车型。
汉唐电动汽车坐落于老年代步车的大本营山东,旗下的代表车型汉唐Q7,其外观和车身尺寸类似于小型SUV,如果没有挂绿牌的话,估计很多人都会将它视为一台国家允许上路的车。汉唐Q7与其他免上牌的老年代步车相比,其内饰和外观设计会更好看一点,配置方面虽然肯定是不如正常乘用车那么丰富,但是像玻璃一键升降、中控大屏、一键启动等配置还是有的。