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　　电动车给出行带来了方便，根据不同的需求，也有各种不同类型的电动车，比如电动三轮车、电动四轮车，这些车型更适合老年人使用，不过有网友认为，这种车辆影响了交通，所以建议限制老年代步车，对此的回应来了，车主看了回应后，认为这才是便民管理，为点赞！

　　近日，有网友在网络平台留言，建议限制老年代步车，留言的内容为：现在城区每一条大街小巷基本上都有老年代步车，尤其是早高峰、晚高峰出行，他们都以20迈的速度行驶，并且任意变更车道，好像马路是他自己家的，在路上造成交通应急且事故频发，请领导管一管。

　　该网友认为，老年代步车出行影响了其他的车辆，而且造成交通拥堵与交通事故，希望管理部门对老年代步车作出限制。

　　5月8日，潍坊市对该网友的留言做了回应，回应的内容比较长，限于篇幅的原因，在这里我们做一个简要的总结。

　　认为老年代步车不符合新能源车辆的技术标准，也不符合电动自行车的技术标准，目前车辆的属性仍然不清晰，同时这种车辆没有公告目录，所以无法上牌，作为仅是末端的管理部门，会加大整治重点，进行规范劝导。

　　看到这里我们不得不为潍坊点赞，目前的确是这种情况，老年代步车目前不属于机动车，也不属于非机动车，而且还没有上牌的资质，所以只能对车辆进行规范管理，确保交通顺畅与安全。

　　目前来看，老年代步车是最适合老年人的代步工具，是老年人出行的刚需，能够解决老年人出行的问题。

　　在使用老年代步车的过程中，的确也存在着一些弊端，比如作为网友反映的情况，也是真实存在的，很多老年人不遵守交通规则，随意变道行驶速度还比较慢，可以影响道路交通，存在的安全隐患。

　　不过限制老年代步车出行，对老年人是很不友好的，会影响老年人的出行，采取便民管理是最合适的解决办法。

　　通过便民管理的措施，对老年代步车注册登记上号牌，这样就可以起到约束监督的作用，防止老年代步车出现违规违章行为，也可以开启电子眼监控抓拍，如果闯红灯、逆行的违规行为，拍下以后可以对车主进行处罚。

　　通过处罚，相信会减少与纠正老年人的违规行为，可以让道路交通变得更安全与通畅，而且还解决了老年人的出行问题。

　　总而言之，老年代步车虽然不是合规的车型，但是是老年人出行的刚需，对于这种车辆应该加以引导管理，而不是禁止，山东潍坊的管理措施值得点赞，只需要通过引导管理，增强老年人的安全意识，同时加大处罚力度，禁止老年人交通违章违法，老年代步车的问题也能够迎刃而解。