自2021年起，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三轮、四轮车管理的通告》，对违规三轮、四轮车设置了3年的过渡期，过渡期截止至2023年12月31日。自2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。

　　12月7日，据《北京晚报》报道，电动三四轮车还有20多天即将“退市”，燃油三四轮车突然重新回到北京市民的视线之中：街上走的、小区里停的、网上积极推销的……北京市交管局表示，虽然最新公告中提及的是违规“电动”三四轮车，但燃油车的管理规范早在多年前就已开始实施，市民千万不要误以为没牌照的“燃油老年代步车”还能在明年上路。

　　据报道，北京市部分小区里仍有个别老年代步车停放，一辆车身上带有“残疾人机动轮椅车”车贴，但没有合法车牌的代步车，在车头玻璃醒目位置贴着“燃油”二字；自行车棚附近，一辆车内装满杂物的代步车，也贴着同样的标记；两辆停在楼前通道上，有残疾人轮椅车正式车牌的三轮车，贴着“燃油”标记。有市民表示，之前有大量老年代步车停在通道上，月初物业开始集中清理，很短时间内，之前的几十辆车都不见了。“那些电动车不见了之后，这些贴着‘燃油’字样的就特突出，我也不知道是不是今后还能开。”

　　而在北京市东二环辅路、崇文门东大街和崇文门路口，以往比比皆是的老年代步车已经明显减少，很长时间看不见一辆。但记者发现，仍在路上行驶的车辆中，确实也有人公然贴着“燃油”的字样，且并无正规车牌。

　　记者通过一则微信视频号上的电话，联系上自称出售“合法可上牌燃油三轮车”的卖家。拨通这个山东电信的手机号，记者询问车辆情况、能否在北京道路上行驶、是否需要驾照等问题。卖家很快表示，这种燃油车虽然两万五千多元，价格不便宜，但它是合法的。“车子可以上牌，北京现在不是不让电动三轮上街了吗？用烧油的正好。”

　　北京市交管局表示，警方在针对“三轮车”的管理上，确实有“合法”“非法”之分。根据2010年北京市公安局发布的《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车的通告》，全市范围内合法上路的“燃油三轮车”是指“残疾人机动轮椅车”，交管部门对这种车辆按照“非机动车”来管理，残疾人需要到当地残疾人联合会提交申请，审批通过后，可以购买列入《准予核发牌证的环保型残疾人机动轮椅车目录》内的车辆，并安装正式牌照。此外，市民也可以购买列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》内的三轮摩托车，但需要考取驾照D本，在车管部门登记上牌后可以上路，但不能进入六环路行驶。

　　至于“四轮车”，无论燃油还是电动，标准只有一个：不在产品公告内的车辆一律不予上牌，不得上路行驶。民警同时提示，这些没牌子的“三四轮车”，一旦发生交通事故，通常流程是首先对车辆进行鉴定，一旦确认为机动车，就会按照机动车事故的流程来处理。

　　北京市交管部门相关负责人表示，最近一段时间，本市通过各种渠道，大张旗鼓宣传“电动三四轮车过渡期即将结束”，却被个别市民误会成仅限“电动”，希望有这个想法的市民，别带有这种侥幸心理。明年1月1日以后开着燃油老年代步车上路，一样要处罚。