“北京已经设置过渡期，让老年代步车逐步退出了，咱们银川有没有什么举措？”5月8日，银川市民张先生致电新消息报新闻热线称，近年来，老年代步车以其经济、便捷等特点，广受消费者青睐，但绝大多数老年代步车属于典型的违规电动三、四轮车，为城市交通带来了诸多安全隐患。对此，各地陆续出台举措，或设置过渡期让老年代步车逐渐“退出”，或直接“清零”。而张先生发现，银川街头老年代步车依然“猖狂”。那么，事实是否如张先生所说？相关部门又采取了哪些举措？

　　记者发现：银川街头老年代步车线日，记者走访银川市金凤区四小、兴庆区实验二小、兴庆区十八小、银川二中、银川高级中学等学校附近路段时发现，开着老年代步车接送孩子的人仍不在少数。而这些驾驶人中，有不少年轻人。36岁的市民段女士告诉记者，她家离学校不远，为了方便接送孩子，她便花1.6万多元买了一辆小巧的老年代步车，“和正规的汽车相比，这个车不用挂牌照，不用买保险，开到哪停到哪，不用担心找不着车位或者违停被罚款，接送孩子成本也低。”段女士说。一位在学校门口等着接孙子的老人告诉记者，自己年龄大了没心思考驾照了，之前接孙子都是骑两轮电动车，有一次不小心摔倒了，虽然没什么大碍，但他儿子总觉得不放心，于是，几个月前特意给他买了辆老年代步车。“我觉得这个车挺方便的，早上送完孙子上学还能去早市上逛逛呢，而且风吹不着雨淋不着的。”“我不走远路，开着就近买个菜。”“电动车省钱，不用加油，不用掏停车费。”“不用考驾照，解决了我们老年人出行的难题。”……走访中，多位老年代步车驾驶人对记者表示。对于大家普遍关心的安全问题，驾驶人们大部分认为“家近，几分钟就到了，不会有啥危险”“我都是在非机动车道上走，不上机动车道，没啥事”“放心，我遵守交通规则着呢”。

　　那么，事实真的如此吗？记者观察发现，部分老年代步车在路上极为“任性”，时而在非机动车道疾驰，时而在机动车道上随意变道，在等红绿灯时，却又将自己当成了两轮电动车，停在行人等待区。而且有意思的是，有些老年代步车甚至还挂上了“车牌”，车牌号为“电D888**”“电D088**”等字样，虽然号码不一样，但它们有个共同点就是号牌里数字“8”的出现频率最高。“这些所谓号牌都是网上买的，想要哪个就可以挂哪个，你要是在我们这里买了车，我们也可以赠送你一副，买老年代步车上不了真的号牌，多数人也不要，要号牌的一般是为了进出停车场方便。”在银川市兴庆区丽景北街与北京路北口北侧，一家销售商道破玄机。采访中，记者了解到，目前老年代步车的价位从1万元至3万元不等，这些车从外观上看与普通机动车并无二致，可是仔细一瞧，有的连安全带都没有，更遑论安全气囊了。“万一被撞了多危险啊。”面对记者的疑惑，几位销售商纷纷表示，安全与否主要看驾驶人，一般不会有什么危险。而当记者询问有朝一日会不会被禁止上路时，有经销商声称目前宁夏还没有这样的规定，让记者放心买。