宿迁网讯（记者 王艳珅 周妮见习记者 臧子青）近日，江苏省十四届会第二次会议审议了《江苏省道路交通安全条例（修订草案）》，其中提到近年来江苏省城乡特别是农村地区，有不少以“老年代步车”名义出售的低速电动自行车，未经安全检测，不上正规车牌和保险，带来极大安全隐患。

　　随着科技的进步和发展，电动自行车逐渐成为常见的交通出行方式，其中，看似方便快捷的老年代步车严重影响城市交通秩序，“正规”“合法车辆”等关键词与老年代步车并不对等，目前，宿迁老年代步车销售和使用情况如何？各方如何看待老年代步车？23日，记者对此进行采访。

　　23日中午，在市区一学校门口，正赶上孩子放学的高峰期，路上各式各样的电动三、四轮车不断从眼前驶过，不少车辆的外形和机动车极其相似，车窗上贴着“自用”“接送孩子”等字条。透过车窗，不难发现车辆的驾驶员以老年人为主。

　　“我这辆车主要用于接送孙子上下学，从家到学校就几公里，这个车可以遮风挡雨。”老年代步车车主郭旭东说，去年他花了近7000元买了辆老年代步车。郭旭东告诉记者，他买车就是为了接送孩子，这种车价格便宜，也不需要上牌，“老年代步车的车速能调，骑起来也挺快的，接送孩子、买菜都很方便。”

　　对于老年代步车，很多市民有话说。市民王女士说：“驾驶老年代步车的很多驾驶员常常不遵守交通规则，容易给交通安全带来隐患。”王女士称，许多老人没有学过《中华人民共和国道路交通安全法》，不懂得安全驾驶，有时还漠视交通规则，闯红灯、逆向行驶……想怎么骑就怎么骑。

　　记者了解到，多数驾驶老年代步车的车主没有参加过驾驶证培训考试，大家的需求在于几公里范围内的日常生活需要，如接送孩子、买菜等，认为老年代步车的便利性好于汽车和步行，但这些人在考虑便利性的同时并未思考可能存在的风险。

　　23日上午，记者来到宿迁·义乌国际商贸城一家销售电动自行车的店铺看到，店门口摆放着几十辆待售的老年代步车。“不上牌、无驾照、无保险，老年代步车受到老年群体追捧，在一定程度上解决了出门难、接送孩子上下学、买菜购物等问题。”店主李女士告诉记者。

　　“市场上的老年代步车分为国标和非国标两种，由于没有接到明确的禁售信息，我们店里都是正常售卖的。最便宜的一款老年代步车2000多元，一个月能售出10辆左右不同类型的老年代步车。”李女士说，顾客购买老年代步车无需办理任何手续，直接就可以骑走。

　　李女士回忆，从去年开始就有顾客前来咨询购买老年代步车后需不需要上牌的事项，这时候她一般会回答顾客不用。“如果有相关政策出台，我们也会严格执行。”李女士说。

　　据业内人士透露，组装、改装老年代步车的情况盛行，常见的有提高老年代步车的速度、加装遮阳棚、增加座椅等。一些改装后的老年代步车体积越来越大，速度越来越快，因此受到消费者青睐，车主交通安全意识淡薄、“任性”驾驶、抢占车道和车位等交通乱象也随之增多。

　　宿迁部门提醒，市民在选购老年代步车时，应该从销售商那里查验该车的整车出厂合格证明。这份合格证明就像是合规车辆的“身份证”，其内容对应着该车在《道路机动车辆生产企业及产品公告》当中的注册信息。

　　此外，由于老年代步车类型众多、品牌繁杂，并未列入国家机动车产品公告目录，很多车辆属于非法生产、销售，安全保障系数低，不具备登记注册上牌条件，加之一些驾驶人交通安全意识淡薄，闯红灯、逆向行驶、非法营运、非法改装、非法拼装、超员超载、乱停乱放等违法行为屡禁不止，存在严重的交通安全隐患。特别是许多老年人喜欢使用老年代步车接送学生，由于车辆设计存在安全缺陷，加之驾驶人法律意识和安全意识淡薄，导致驾驶小型电动三轮车接送学生的交通事故频繁发生。

　　道路千万条，安全最重要。在此，宿迁呼吁广大群众切实提高交通安全防范意识，不购买、不乘坐、不驾驶老年代步车及不符合规范的电动三、四轮车。

　　近日，江苏省十四届会第二次会议审议了《江苏省道路交通安全条例（修订草案）》，其中提到近年来江苏省城乡特别是农村地区，有不少以“老年代步车”名义出售的低速电动自行车，未经安全检测，不上正规车牌和保险，带来极大安全隐患。