杏彩体育官网_合肥老年车事故频发 没经过检测安全无保障  2月25日,我省媒体关注了非标“老年代步车”问题,央视“315”晚会也曝光了该类型车存

发布时间: 2024-04-16 20:53:42   点击量:1    

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  2月25日,我省媒体关注了非标“老年代步车”问题,央视“315”晚会也曝光了该类型车存在很大安全隐患。昨天上午,记者再次来到北二环电动车一条街进行了走访,发现商家仍在正常销售。

  在北二环与铜陵路交口西南角,有个电动车一条街,主营电动车等业务。记者来到该处,粗略数了一下,发现共有7家商铺销售“老年代步车”。一位男老板介绍,整个合肥只有在这里可以买到代步车。代步车外观与微型汽车相似,有大灯、尾灯、雨刮器、后视镜等配置,车内手刹、收音机、油门和刹车也是一应俱全。上述男老板介绍说,代步车两年前进入合肥市场,目前配置越来越好,“钣金材质、铝轮毂、真空轮胎……安全性得到提高。 ”

  记者探访了几家商铺,了解到电动代步车可以坐3~4人,根据配置不同,价格在12000~17000元不等,最高时速能达到35~40km/h,一次充电需要8~10个小时,充满电后则可以跑60km左右。

  “这种车适合老年人开,买菜、接孙子什么的,方便也安全。 ”一位女老板说,代步车可以单卖也可以批发,光是单卖,销量好时每天都能卖几十辆。最靠近路边的一家商铺老板说,他们从去年冬天到现在,已经卖了几百辆代步车,销售情况一直很好,“这只是散客来买的,不算批发卖出去的。 ”该老板称,批发主要是到下面乡镇以及六安、巢湖等地区。

  说到电动车从什么地方进货的,几位老板均笼统地表示是从南京等地买来的,具体进货厂家则不愿意透露。问及有无央视曝光的生产厂家,老板称没有关注新闻,但是应该没有。不过一位不卖代步车的张老板则说,去年代步车销售确实火爆,但今年销量好像有所下降,“我们之前也准备卖代步车,可是听说这东西不给卖,我们就没进货了。 ”张老板说。

  记者咨询所有销售代步车的商铺后得知,如果购买了代步车,商铺只负责提供给顾客该车的质量合格证书和三包凭证,却不能给代步车上牌,“你就在路上开,不会有人管你的。 ”一位老板还表示,多是老年人驾驶,也会酌情放行的。

  几位老板均表示,车子要是出现什么毛病,随时可开回来维修,但要是扣车什么的,则跟他们一点关系都没有,“我只负责把车卖给你,坏了给你修,至于其他的问题,我也管不了啊。 ”一位老板坦言说,他只能保证目前买了车还可以在路上开,但是今后会不会有什么相关禁行政策,他也搞不清楚。

  记者在走访过程中,正好碰到前来看车的市民孙先生,据孙先生介绍,自己是打算来给父亲买一辆,“父亲70岁,平时要接孙子上下学,感觉有个车方便。”孙先生说,以前父亲是骑电动车,可是路上汽车太多,学驾照也不现实,就想买这种老年代步车,感觉使用起来会很方便。走了一圈后,孙先生觉得代步车还不错,速度不快,操作简单,还有外壳保护,“看了看,好像也没发现什么安全隐患。 ”孙先生表示,自己主要就是担心,这种车上路会被查,那样1万多元钱就打了水漂。

  王某是庐江人,去年9月1日花了13000多元买了一辆老年代步车,其主要用途是送孙子上学。今年1月15日,王某驾驶代步车接孙子放学时,被执勤查获。民警耐心说服教育,王某才意识到四轮电动车的危害性。据庐江大队副大队长张七一介绍,目前庐江县城的代步车大多是老年人驾驶,其主要用途是送小孩上学,有的甚至拉客。

  记者咨询了曾任某品牌汽车维修厂负责人的王先生,王先生介绍说,任何机动车辆在出厂前,都会接受碰撞测试,以保证安全性,“这种电动车,没有进行过类似测试,安全根本没有保障。 ”

  与此同时,虽然配置与普通轿车相似,但是王先生表示,代步车重量轻,不会安装机动车专用玻璃,刹车构件比较单薄……“也就是说,它的内部安全性能,相比机动车差了很多,如果发生碰撞,后果就很难预测了。 ”王先生介绍说,老年代步车只是商家用来宣传的一个噱头而已,根本不符合国家机动车标准,因此不能合法上路,而且存在很大的安全隐患,因此不推荐老年人购买。

  安徽江淮汽车股份有限公司整车性能开发主管雷林表示,符合标准的电动汽车采用锂电池,车辆最高时速为100km,市民购车价格约在8万元左右。标准的电动汽车设有监控装置,相关部门可以远程监察车辆的电池情况、车速、运营状况,随时报警,将安全隐患控制在最低。而目前市面上销售的这种“老年代步车”安全性能较差,很容易引发事故。

  根据庐江县主城区2013年下半年初略摸底数据统计,庐江县城约有25辆代步车,7辆车发生过事故,3起出现伤亡。

  据庐江县大队副大队长张七一介绍,根据对之前查扣车辆的检验情况,这些车辆的最高时速大多可达到60公里左右,超过了非机动车标准。但车辆碰撞性能、制动性能等均达不到相应的国家标准,并且存在驾驶视角盲区。这些都是这种车辆一旦出事就容易造员受伤的原因所在。部门介绍,这种“老年代步车”上路行驶时,驾驶人对交通事故防范、紧急情况处理等方面都相当欠缺,闯红灯、逆向行驶、争道强行、随意转弯变道等交通违法行为突出。此外,由于商家“不用上牌”、“不用驾照”的宣传,导致驾驶这类车辆的大多是没有驾驶资质的人员,是以此类车辆事故频发。(记者李萌冯兰友/文 李冠玉/摄)

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