真正的代步车实际上是一种医疗器械，速度基本控制在5~10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且是不能在道路上行驶的。可目前很多代步车虽然挂着代步车的牌子，但内部刹车、油门、挡位却一应俱全，俨然是机动车的配置，40~50公里/小时的速度与机动车也没什么区别。这些代步车主要是蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，严格来讲并不是规范的名称，而是销售商或厂家的一种商业叫法，是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。

　　“老年代步车”线上线下均有销售，多数缺乏质检报告，车辆转向、制动等安全部件性能普遍较差。一旦发生交通事故，车辆难以控制，可能会出现车毁人亡的恶性事故。

　　驾驶“老年代步车”的驾驶人几乎没有经过驾驶培训，对基本的交通法律、法规的规定不熟悉，导致闯红灯、乱掉头、乱停放、逆向行驶、不按指定车道通行等违法行为时有发生。

　　“老年代步车”无法上牌，故不能购买交强险及其他机动车商业保险，一旦发生交通事故，受害人将得不到相应赔偿，如“老年代步车”一方负事故责任，将由驾驶人自己按事故责任比例承担相应民事赔偿。

　　此类车辆类型众多、品牌繁杂，安全系数低，多数车辆不符合机动车产品国家标准，未被列入国家机动车产品公告目录，不符合注册登记条件，无法上牌。未办理登记上牌，也就意味着严禁上路行驶。