发展到现如今，老年代步车被划归低速电动车行列，不少大体量车企像是雷丁，丽驰，道爵也已经看到了市场，纷纷入局。今天小编给大家介绍3款老年代步车，有的续航远动力足，而有的价格实惠，最低7000就能拿下。

　　老年代步车，顾名思义就是适合老年人开的车辆，需要满足价格不能太贵、车辆操纵不能太复杂、安全必须有保障、舒适性高这四个条件，另外还有一点，就是大环境因素，现在对电动车的管理严格，要杜绝“买车不能上路”的尴尬，就要选择能够上牌的车辆。

　　雷丁作为新能源行业的黑马一路追赶，从2008年开始专注于电动汽车的零件和整车研发制造。主打的就是“让大家都用得起的国民车辆”。

　　D70是一款很圆润的车，这种圆润感不只是为了美观，更是为了减小行驶当中风的阻力，同时减少行驶过程中能量的消耗，让车能够开得更远。纯电版本有免维护铅酸电池和三元锂电池两种电池可选，最高车速60km/h，续航在140—190公里，代步足够。

　　整车尺寸3358*1546*1473，乘坐空间不错，再加上全尺寸掀背设计后开门与助力撑杆，取放物品加倍方便，车内是简约大气的灰调，不挑驾驶人的性别与年龄。

　　看起来高端大气的车型其实3—4万元就能拿下，这也是将它划分到老年代步车里的理由——就是因为它价格不贵，设计也简单。全国大部分地区可上牌，车主不用担心。

　　这款车比起雷丁D70，更有老年代步车那味儿了，千玛不算大品牌，所以更适合那些“随便用用”的车主，这款车肯定没有大车企生产的耐用，更适合那些预算不高，只用于阶段性使用的车主。

　　装配了1000W电机，电池有多种规格可选，60V45Ah/52Ah/58Ah，装配58Ah铅酸电池售价仅需7000元，确实是性价比之选了。时速在45km/h左右，速度不快，正好符合了老年人的需要。

　　整车尺寸2400*1300*1650，在代步车里已经算是非常小巧的了。别看价格在7000左右，配置还是非常齐全的，倒车影像、雨刷、暖风一应俱全。另外，它的座椅比很多大品牌车都好，采用的是皮革包裹座椅，一体发泡的填充物，不管是驾驶还是乘坐都比较舒适。

　　开拓者S是开拓者系列的升级版，这款车尺寸是3490*1570*1490，比低速电动车普遍的3300mm大出一截，车内也更加宽敞，空间上的优势非常明显，如果有载货需求，甚至可以将后座折叠。

　　采用铅酸免维护电池，目前有60V、72V、80V等多种版本可选，最高车速能够达到75km/h，续航里程达到180公里。

　　内饰以深/浅灰为主，整体依然是非常简洁的，一体式的数字仪表盘显示信息，再加上外接USB、倒车雷达和暖风系统，值得一提的是，其中60V和80V的车型是可以装配空调的。

　　除了管理非常严格的地区外，其他地区上牌一般没有问题，建议车主在买车前先到车管所进行咨询确认。

　　骑记：一直以来，中端性价比车辆一直有很大的市场需求，其中老年人又占据了需求中的大多数，高性价比的代步车是他们最需要的。