微型车这两年势起是不争的事实，看看五菱宏光)MINI EV月均3万台的销量就知道了。产品能热销就说明市场有需求，不过与微型车同属一个阵营的“老年代步车”，日子就可没那么好过了。
“老年代步车”更多时候被人叫做“老头乐”，这种四轮低速电动车的车主基本是老年人，一般就是用来短途代步或者出门买菜的。有一说一，“老年代步车”确实方便，既能遮风挡雨也能便捷出行，对老年人来说绝对是出门利器。
不过由于政策原因，这些年“老年代步车”的市场并不规范，基本上目前在路面跑的“老年代步车”都不具备路权。好在，前段时间国家发布了《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿，目的在于规范“老年代步车”市场，让其生产和上路规范化。换言之，“老年代步车”即将迎来春天，相关政策颁布后相关车主就能光明正大上路了。
可以预见，未来“老年代步车”市场将会迎来一定程度的上涨。当然，如果您自己或者家里的老人已经迫不及待想要买一台开回家，其实也是可以的。目前行业内有部分品牌已经取得了相应资质，推出的产品可上牌、可上路。今天趁着这个机会，我们也来为大家推荐几款相关产品：
牛奔小客是微电轿领域的实力派选手，自成立以来牛奔小客一直坚持坚持自主研发，整体上拥有比较强的产品原创能力，所以在细分市场上牛奔小客这个品牌还是比较受用户青睐的。
“心动”是牛奔小客推出的重磅微电轿产品，该车型最大的亮点在设计方面。简洁大气的造型、镶嵌式的中网设计、组合式LED大灯以及凌厉的车身线条，让“心动”的颜值非常抢眼。目前该车型供提供3个色系方案，“天空蓝”是其中的畅销款。
配置方面，“心动”提供了极具未来感的航空座椅、智能连体大屏以及一键启动语音互联功能，总体上兼顾到了舒适性和智能性。此外，“心动”由于前后轮都采用盘式制动器，因此整车的稳定性也是极好的，能够轻松适应各种地形。
电池方面，“心动”搭载的是2000W的直流电机，低速状态下续航可达到130公里，官方还提供相应的免费维修服务。
比德文旗下的低速电动车品牌有很多，诸如雷丁、宝路达等。不过要是提及性价比，那么首选的一定是“比德文V7”。
在设计上，“比德文V7”是经典的SUV造型，前脸采用了格栅装饰，两侧搭载LED灯组，侧面融入了品牌的LOGO，整体造型同样也是简洁大气。
配置方面，“比德文V7”搭载有多媒体中控大屏、皮质方向盘以及质感出众的中控台，可以极大满足用户对舒适性和实用性的需求。值得一提的是，“比德文V7”的安全性非常出彩，不仅采用了金属牢笼车身，还对底盘做了升级加固处理。是妥妥的安全小能手。
电池方面，“比德文V7”搭载72V100AH动力电池，续航超过150公里，官方提供终身免费维修服务。
外观方面，“海全Q7青春版”走的是青春路线，整车拥有不少个性化的套色外饰，视觉效果上与其他竞品很有差异化。可以说，“海全Q7青春版”不止适合老年人、也适合年轻人使用。
配置方面，“海全Q7青春版”搭载了车道偏离预警系统、自动刹车防撞系统以及GPS智能定位系统，是名副其实的科技型选手。安全性能方面，“海全Q7青春版”加入了全承载一体式车身、高性能碟刹以及前置的独立悬挂等设计，诚意满满
电池方面，“海全Q7青春版”搭载4000W的交流电机，续航在150公里左右，并同样支持免费维修电池。
结束语：从实用性来看，“老年代步车”确实可圈可点，否则国家也不会出台相关政策以规范市场。如果是你，你愿意买一台“老年代步车”给家里的老人或者自己用吗？
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