曾几何时，北海的街头“四车”横行，交通事故频发，许多交通参与者怨声载道。经过市“四车”办的大规模整治，这一群在马路上横行的“定时炸弹”已基本销声匿迹，市区内“四车”非法营运、占道摆卖等交通违法乱象得到有效治理，市区交通秩序明显好转，客运市场秩序明显改善。

　　但“四车”是否已经真的接近“灭绝”？近期的“四车”整治开展的实际情况如何？小编从北海市“四车”办了解到，虽然情况有了明显改善，但在进一步巩固整治成果的关键时期，由于残疾人三轮车未能得到有效管理，综合治理与残疾人生活出行之间的矛盾不断激化，“四车”违法乱象至今未能得到根除。

　　过去一年中，由于“四车”治理工作时间跨度较长，原先从公安、、交通运输、工商、质监等相关部门抽调到市“四车”办的执法人员已回到原单位工作，只剩下公安、劝导员等执法人员共12人组成机动执法队。而部分“四车”执法对象由于出行问题和生活来源问题没有得到妥善解决而产生抵触情绪，在“四车”查处现场阻挠执法、胡搅蛮惨、肆意谩骂，在暂扣违法“四车”后，又纠集社会人员到支队、“四车”接待室、违法处理中心闹访、缠访，甚至到执法队员家中等现象时有发生，执法环境恶劣，执法难度大等原因也让部分执法人员产生了一定的厌战情绪。

　　虽然困难重重，但北海市对依法取缔“四车”违法乱象的决心是不变的，小编得到的最新消息，为了迎合新时期的“四车”整治，市政府又重新对“四车”办执法队员进行充实，目前共有3组13人的执法队和2人组成的信访接待组扎实开展“四车”综合治理工作。在相关经费落实以及残疾人出行代步车的改革推进方面也取得了良好的进展。

　　下一步，市“四车”办将继续从几个方面开展“四车”综合治理工作。一是巩固前期整治行动战果，建立“四车”长效管理机制，继续加大对“四车”进行整治，防止“四车”乱象反弹。二是研发三轮车管理系统，实行对残疾人三轮车和邮政、卫生等提供社会公共服务三轮车群体的分类管理，建立长效监管制度，从源头上遏制残疾人代步车非法营运问题的发生。三是强化提供社会公共服务三轮车特殊群体管理力度。出台关于邮政、卫生、货运等提供社会公共服务三轮车特殊群体的分类管理办法，发布限时通行通告。四是疏堵结合，积极配合督促市残联、市人社部门落实《北海市城区残疾人机动轮椅车置换和车主就业帮扶工作方案》和《关于在社区开发公益性服务岗位解决已置换残疾人机动轮椅车车主就业工作方案》，尽快落实残疾人三轮车置换和安置方案，通过行之有效的政策，妥善“四车”整治工作中的“瓶颈”问题。

　　当然，广大群众的呼声与市政府的决心一致，在依法取缔“四车”的同时，也加大对公共交通等方面的建设投入力度，不仅能够进一步消除道路交通安全隐患、规范交通营运市场同时也能提升城市的品味和公共服务能力，为市民游客营造安全、有序、和谐的道路交通环境。

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