随着电动车等交通工具规范化管理后，老年人在出行方面越发难了。有人说，让老人去考个驾照不就行了？这就有点强人所难了。

　　虽然小汽车驾照申请年龄是在18-70周岁，但实际上在驾校，四五十岁去学车的人并不多，更别说60岁以上的老人了，100个人可能只有几个。

　　首先是身体条件限制。为了道路交通安全，老年人考取驾照达到一年年龄，考试前需要通过判断力、反应力和记忆力这三项能力的测试，简称“三力测试”。只有身体条件合格的老年人，才可以申请驾驶证。

　　最后还有年龄限制。和小汽车相比，低速四轮车、电动三轮车更受老年人青睐，但前暂时无法考证上路，后者需要摩托车D证，而考证年龄又限制到60周岁，这就把很多老年人拒之门外了。

　　但在各种电动车被纳入机动车管理的情况下，老人出行又该如何解决？这里神哥分享2种无需驾照的老年代步车，可有效解决老人出行难题。

　　电动轮椅的操作简单，老人只需要通过控制杆就能让电动轮椅动起来。如果松开控制杆，就能让电动轮椅停下，哪怕是在上下坡的时候，也能安全驻停。

　　因为电动轮椅基本都会在后轮出装上防后倾轮，有些车型的防后倾轮还能根据坡度调节到合适的长度，能防止轮椅后倒。而座椅上的安全带，又能防止老人下坡时前倾，安全更有保障。

　　再说到速度。常规电动轮椅的速度一般最高不超过6km/h，而老人上了年纪后，反应能力会下降。较慢的时速可以给老人更长的反应时间，也降低发生意外的可能性，对老人来说，更安全。

　　另外，电动轮椅还可以自由出入商场、菜场、医院等室内场景，老人购物、买菜、看病也很省力。不用的时候，可以折叠起来放家里，收纳方便，也不占空间。

　　像这类四轮电动车属于轮椅车大类，不需要驾照，也不用上牌，老人拿到手就可以使用，用它解决短途出行，还是蛮方便的。

　　这类四轮电动车的行动主要靠左右两个拨杆，但操作方式挺多样的。有些车型设计的是左手拨杆，右手拨杆前行；有些车型会多设计个圈，转到哪个，再按拨杆，就能操控车了。

　　前者，我经常把前行和后退混淆；后者，我又习惯双手按住拨杆，但它只能按住单个拨片才能行动，比如左转要按左拨杆，右转要换成右拨杆，实在是练了好一阵才习惯，要换成老人，可能需要更久的时候才能熟悉。

　　另外，这类老年四轮电动车一般是不允许进入室内的，而且速度较快，老人在外使用，需要控制下时速。

　　老年人出行问题不容忽略，但老年人普遍又没有驾照，如何解决老人出行问题，以上神哥说的两种出行方式，你会选择哪种呢？欢迎大家在评论区交流。

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